SERVICE
服務項目
無人系統核心發展策略
．慣性導航/無線通訊系統
．控制器/控制電腦
．邊緣AI電腦/機載電腦
．酬載/感測器系統
．軍用 / 商用 / 軍民通用
．排除紅色供應鏈
．產品研發成本龐大
．少量客製需確保可靠度
．3D空間資料平台
．雲端UTM及機隊管理
．任務導向GCS
．無人機系統資訊安全
品質管理 + 維護保養
無人系統核心發展策略
定翼旋翼混合機 | 電池動力
．高效能動力平衡
．全天候環境適應力強
．支援多型感測模組掛載
定翼旋翼混合機 | 電池動力
．台灣製造
．民航局規範15kg以下級別
．空機50分鐘滯空時間
三軸六旋翼機 | 電池動力
．台灣製造
．民航局規範15kg以下級別
．空機30分鐘滯空時間
三軸六旋翼機 | 電池動力
．台灣製造
．民航局規範15kg以下級別
．空機30分鐘滯空時間
三軸六旋翼機 | 電池動力
．台灣製造
．民航局規範15kg以下級別
．空機30分鐘滯空時間
三軸六旋翼機 | 電池動力
．台灣製造
．民航局規範25kg以下級別
．空機40分滯空時間
四軸四旋翼機 | 電池動力
．台灣製造
．民航局規範15kg以下級別
．空機25分鐘滯空時間
四軸四旋翼機 | 電池動力
．台灣製造
．民航局規範15kg以下級別
．空機20分鐘滯空時間
六旋翼氫燃料電池動力
．台灣製造
．民航局規範25kg以下級別
．空機2小時以上滯空時間
六旋翼油電混合機 | 電池動力
．台灣製造
．民航局規範25kg以下級別
．空機油電2小時滯空時間
．空機電池動力40分鐘滯空時間
六旋翼機 | 電池動力
．台灣製造
．民航局規範15kg以下級別
．空機30分鐘滯空時間
六旋翼油電混合機 | 油電混合動力
．台灣製造
．民航局規範25kg以下級別
．空機2小時滯空時間
無人直升機 | 電池動力
．台灣製造
．民航局規範25kg以下級別
．空機1小時滯空時間
無人直升機 | 燃油動力
．台灣製造
．民航局規範25kg以下級別
．空機2小時滯空時間
產品級距分布
次世代智慧AI自動駕駛系統
以最創新的架構 、 最堅實的安全性以及最強大的 AI 算力 ， 打造面向未來的全域自主導航解決方案 ， 適用於航空 、 水域及地面之無人載具 。 結合開源彈性與閉源級可靠度 ， 為無人系統運用 、 機隊管理 、 戰術行動與產業自動化帶來突破性的效能提升 。
．核心架構 ： 基於開源且相容閉源系統
．航電特色 ： 三重通訊及電源安全冗餘
．臺灣生產製造與維運
．AI賦能 ： nVIDIA生態系
．遠端導控及機隊管理
．最佳化整合系統之開發彈性
．非紅供應鏈確保
．支戰術持感知平台協議保
．基本規格與介面功能
臺灣量產打樣首批製程
臺灣量產打樣首批30套
料件採購履歷自主管理
國防科技模式論壇產品展示
．Anduril Lattice 作戰網路介接
．TAK / ATAK / TAK Server
．MAVLink Bridge 實現跨平台共用與互聯
高整合度感知資料流，讓前線與後端指揮中心保持即時同步
．整合跨地域控制能力、即時操控及規劃任務切換
．多機協同任務派遣、雲端介面履歷管理
．飛行路徑、狀態診斷與健康監測
．高度安全的通訊加密與流量保護
無人機偵測驅離阻斷設備
船載自穩平台
．三軸自動水平校正平台確保無人機平穩安全降落
．壓入旋出急停開關避免人員直接接觸，提高安全性
．提升安全性降落過程無需干預，增強操作安全
AERIAL SURVEY
航空測量
航空測量 / AERIAL SURVEY
航空測量科技不斷進步，現在新型數位相機具有將地面上水溝蓋及人手孔清楚拍攝的性能，高解析度的特性更增添在量測上的參考價值。
航空測量可在短時間內同時提供高解析航拍影像及高精度密度DEM，可避免時空環境差異，並且廣泛應用於地形變遷、地形測量、淹水模式計算以及災害預防上；高精度圖資運用於3D地理資訊系統上效果絕佳。
產製 DSM / DEM
10000呎以上的高空，再現山脈縱橫交錯。
於雲端之上感受磅礡大地的美麗。
從高空的角度，得知山脈相連與溪谷縱走。
從高空的角度，拍攝山石細節與坐落分布。
那裡寂靜，遠離塵囂、禽鳥盤旋。
停駐高空、我們俯瞰，我們測繪。
高空數據分析
測繪專業團隊，帶給你可靠的高空數據訊息、讓你了解你想了解的，分析你想分析的。
真實 3D 地景模型
真實還原 入雲之巔。
兩代傾斜像機系統打造3D模型場景、多重角度測繪，不只影片，讓你看見全貌，讓你得到我們測繪真實呈現的世界
UAV AERVICE FILMING
UAV空拍攝影
空中無人機攝影 / AERIAL DRONE PHOTOGRAMMETRY
近年來無人機技術的演進與設備的普及讓航拍有了更多的選擇及更寬廣的自由度，空中攝影給了所有攝影者一個嶄新的視覺角度，同時也給了觀眾全新的體驗，以鳥瞰大地的視角再次體驗世界的美。
MODELS FROM REALITYCAPTURE
3D實景模型建置
攝影測量 / PHOTOGRAMMETRY
攝影測量法是一種藉由拍攝目標物各種角度照片，透過電腦運算取得真實3D模型的技術。從小尺寸的火材盒小汽車到大型尺寸的建築物甚至城市規模的巨大物件，都能夠做到3D模型化。是一種廣泛用於測量、地形調查、文物保存數位典藏的技術。
特色地景3D製作
使用攝影測量技術能夠製作出高度還原的真實地景3D模型，我們可以看到後方圖片上的3D耶穌像與現地所拍攝的現地照片互相比對後，在立體造型與紋理表現上得到了一個很好的重現。(拍攝目標為東帝汶、帝力市海拉區耶穌山上亞洲最大的耶穌像)
現地實際景色
真實擷取3D模型
真實擷取3D模型俯瞰
神木3D製作
製作神木真實擷取3D模型。與「找樹的人-Taiwan champion trees」合作，使用近代科技取得各種測量資料。(拍攝目標為南投縣信義鄉神木村的樟樹公，高46.4公尺，目前被登錄為世界最高的樟樹)
現地實際景色
真實擷取3D模型俯瞰
真實擷取3D模型全貌
大範圍城市3D模型製作
使用專業航拍飛機，與UAV取得整體數據，經過長時間的電腦運算與人工編修後處理，產製出城市規模的真實擷取3D模型，提供相關單位分析研究使用，進一步規劃市區，永續經營有效管理。
現地實際景色
真實擷取3D模型俯瞰
真實擷取3D模型全貌
3D/2D GIS
3D/2D地理資訊系統建置
3D地理資訊系統 / 3D GIS
（3D Geographic Information System）
長期致力政府機關之2D GIS/3D GIS系統建置，除協助以政府開放資料作為基礎圖資外，亦提供彙整單位之業務圖資，透過資料蒐集彙整成單位所需，將需求圖資運用專業技術於GIS平台呈現資訊。
在開發技術方面，以TGOS MAP API、國土測繪中心圖資雲API等應用政府單位開放之API技術進行2D-GIS平台開發，而3D GIS平台除以全球最流暢之3D GIS軟體-Skyline技術開發外，因應大眾對於行動裝置使用度上升，也投入3D-GIS跨平台領域，持續開發更全面之3D GIS平台，透過專業技術與開發人員的熱誠，順應智慧國土發展政策打造優質創新之GIS平台。
玉山國家公園整合式圖台
高雄港區空氣品質即時展示平台
北觀3D導覽平台
阿里山互動三維導覽平台
國道設施管理系統暨服務平台
數位公路服務平台
LASER SCANNING
精緻雷射點雲掃瞄
光達 / LiDAR
（Light Detection And Ranging）
雷射掃瞄是一種突破傳統測量的新型態測量方法，以雷射光代替無線電波遙測，透過儀器內部掃瞄稜鏡的快速雷射測距儀，精確測得掃瞄點之三維坐標，可獲得最精準的地形與土方量。
地面光達基於全站式經緯儀的原理，每秒可取得數萬以上測點，不只在測量精度上完全不輸傳統，更能有效提高工作效率，取得精細數位典藏資料。
神木調查
使用地面光達取得神木完整點雲資訊，此數據能夠運用在各種神木測量上，像是量測神木的胸徑、胸圍、樹冠面積投影以及剖面等，光達數據能提供相關單位分析研究使用，進一步維護自然保留區，永續經營有效管理。
高度調查
胸徑斷面
胸徑調查
- 河道及海岸變遷測量
- 潮間帶測量
- 地形測量
- 環境及景觀測量
- 大斷面測量
- 崩塌地測量
- 跨河橋梁監測
- 碼頭港口監測
- 隧道監測
- 水庫壩體安全評估
- 建物古蹟數位典藏
MOBILE MAPPING SYSTEM
移動測繪服務
移動測繪服務
車載系統
MLS系統(Mobile LiDAR System)為國內第一套自主研發整合之多應用目標超長測距移動式雷射掃描系統，適用於車載、船載及空載：搭配高速掃描儀器與全景攝影系統及導航級(Navigation Grade)慣性導航元件，提供高精度定位定向效能，增加後處理軌跡準確度，並能有效抵抗衛星訊號脫落及環境遮蔽，適用在隧道及高速動態環境。
快速移動測繪
結合透地雷達
船載雷射掃瞄
- 1.環景影像(指定攝影間距，如每兩公尺一張)
- 2.雷射掃描點雲(指定點雲密度，如道路範圍內每平方公尺1,000點)
- 3.定位定向系統提供坐標軌跡及姿態成果(如整合其他感測器，可提供精確時間標記)，並可提供瞬時加速度、角速度及感測器旋轉角等額外資訊。
- 1.地形圖測繪(依比例尺及範圍面積計價)
- 2.道路調查(依調查路線長度、項目及屬性內容計價)
- 3.高精度地圖(HD Maps)測製(依路線長度計價，基礎格式採國際標準NDS)
- 4.3D平台整合建置(依專案規模及功能需求進行評估)
- 5.其他(依需求標的評估)
- 依租用天數計價(不含操作人員)、依租用時數計價(包含操作人員)
- 1.協助評估及採購建置MMS(比照本團隊現有設備與軟體，約為新台幣兩千萬，每年軟硬體維護費用約為150萬)。
- 2.協助MMS資料收集及處理(如非採用本團隊設備，需相容目前現有工作流程之軟體)，需專案評估計價。
LAND MEASURING
傳統陸域測量
傳統測量 / TRADITIONAL MEASUREMENT
測量技術發展至今已開發出許多先進技術，像是光達、航測等。儘管科技不斷發展，傳統測量在測量領域仍保有其不可或缺之必要性。
儀器完全自購自主，工欲善其事必先利其器。
鑑於本公司在測量領域之多年經驗，特別量身訂做開發出之測量計算管理系統，可應用於導線水準數值地形，斷面測量，土方計算，水深量測…等各項作業，由於完全中文介面，操作簡單易懂，完全符合國內測量要求，可相容各種儀器的記錄格式，計算過程清楚交代，圖例完整、圖面編輯容易、報表清晰美觀。
UNDERWATER ACOUSTIC MEASUREMENT
水下探測
水下探測技術應用
水下探測技術可提供最真實的水域下地形高程，其包含了單音束(Singal Beam Echo Sounder)、多音束(Multi-beam Echo Sounder)水深探測，可於海域、河道、港灣、海岸、水庫、埤塘等區域進行作業，以了解各地之水下深度，透過此項調查，一覽水下地形的全貌。
單音束測深儀
聲速校正鈑
多音束測深儀
多音束測儀器
船隻姿態儀
湧浪補償儀
UNDERWATER CULTURAL HERITAGE SURVEY
水下文化資產探勘
水下文化資產
水下文化資產探勘旨於利用側掃聲納(Side-scan Sonar, SSS)、高密度水深調查(Multi-beam Echo Sounder, MBES)、地層剖面(Sub-Bottom Profiler, SBP)、磁力探測(magnetic survey, MAG)及水下攝錄影等技術，探查水域下是否遺留文化資產，並透過各項水下探勘技術，判釋目標物品項、樣貌、狀態等，以供後續水下文化資產保存、保護與相關水域開發利用之基礎。
多音束測深系統
武德艦船礁
萊陽艦船礁
側掃聲納為快速獲得大範圍區域內底(海)床面狀資訊最有效率的方法，同時可將影像拼接成3D影像，呈現高解析目標物形貌。
主要應用於水下目標物偵測、海底地貌、海底電纜、管線舖設等。
側掃聲納
側掃聲納-沉船
側掃聲納-結構物
磁力儀探測所蒐集之全磁場強度資料在適當之修正後，繪出磁場等值線圖，並找出磁力異常處。
磁力儀
磁力場等值圖
與地形圖結合
地層剖面儀
地層剖面影像
地層剖面影像